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Quand la Chine détruit 4 millions d’emplois aux Etats-Unis

Une étude fraîchement introduite par le biais du Monetary Policy Institute aboutit à un verdict désastreux mais pas choquant: la mondialisation a attaché les travailleurs américains. Néanmoins, le fait de placer des chiffres sur la quantité de déficits commerciaux continus avec l’Extrême-Orient entraîne une baisse des carrières américaines, et ceux qui deviennent énormes, offre aux pom-pom girls de l’industrie gratuites beaucoup moins de zone de tremblement. Le PEV estime que les États-Unis ont sacrifié 3,7 millions d’emplois en raison des déficits commerciaux entre les États-Unis et la Chine, car l’Extrême-Orient a rejoint l’OMC en 2001, dont 3/4 des pertes subies dans les postes de fabrication. En outre, ils mentionnent que les pertes de tâches en Asie ont augmenté depuis que Trump a pris ses fonctions. Les citations du PEV sont cohérentes avec les recherches antérieures. Extrait de l’article de Wall Structure Street Log 2017, How the China Shock, Strong and Swift, Stained the augmentation of Trump: Ce qui a baissé avec les importations orientales est un bon exemple de la quantité d’intelligence standard sur l’économie des entreprises qui a dominé dans les délais Les années 90, comme la partie des affaires, des technologies et des banques centrales, ont lentement disparu…. Les perspectives présidentielles ont également ciblé une grande partie de leurs critiques au sujet du contrat gratuit avec l’industrie nord-américaine de 1994, qui a augmenté les importations en provenance du Mexique. Même alors, la vraie raison était la Chine, disent maintenant les économistes. Plusieurs You.S. les installations industrielles transférées au Mexique l’ont fait pour égaler les coûts en provenance d’Asie. Quelques-unes des nouvelles installations de production mexicaines ont aidé You.S. emplois. Par exemple, les matériaux fabriqués dans le You.S. sont transformés en vêtements au Mexique sur le marché du monde entier par You.S. entreprises…. Un groupe d’économistes qui comprend MM. Hanson et Autor estime que la concurrence asiatique était responsable de 2,4 millions d’emplois supprimés aux États-Unis entre 1999 et 2011. Total You.S. les travaux ont augmenté de 2,1 milliers à 132,9 zillions au cours de la même période. Rappelez-vous que cet ALENA tant vanté était censé offrir un million de carrières aux États-Unis, mais s’est terminé par une dévastation du travail, avec des études estimant entre près de 800 000 emplois et plus de millions. You.S. le hangar de travail est réparti dans tout le pays mais se concentre sur la fabrication, y compris dans les entreprises où les États-Unis ont généralement gardé un avantage très concurrentiel.

Sur le chemin de la prospérité

Ces villes en croissance montrent que le chemin de la prospérité n’est ni évident ni uniforme. Ils se sont appuyés sur leurs avantages existants mais, ce faisant, ont renforcé leurs capacités et leur savoir-faire uniques. D’autres endroits peuvent en prendre note. Dans les régions qui ont souffert de stagnation et de fuite des cerveaux depuis la récession, tenter de chasser la croissance de l’emploi et les recettes fiscales en reproduisant les grappes industrielles d’autres villes ou en ciblant des industries avancées étroitement définies est une recette pour des efforts et des ressources mal placés. En comprenant la nuance et la trajectoire de la structure industrielle unique d’une ville, les dirigeants peuvent tracer une voie vers une prospérité partagée et une croissance économique inclusive.
Cette prémisse – à savoir que les dirigeants régionaux peuvent bénéficier d’outils leur permettant de prendre des décisions stratégiques – motive les efforts de l’initiative Workforce of the Future à Brookings. Suite à notre rapport 2019 sur l’évolution industrielle des régions à travers le pays, des villes en croissance qui fonctionnent pour tous », l’initiative a tourné son attention pour rendre les résultats digestes et exploitables pour les leaders régionaux à travers le pays. La visualisation, Une feuille de route pour créer de bons emplois, représente le premier jalon de cet effort.
Nos résultats confirment qu’une approche fondée sur les capacités »renforcerait le développement économique régional. Les capacités sont les qualités difficiles à mesurer d’une ville qui permettent aux industries d’apparaître et de prospérer dans un endroit donné. Ils comprennent tout, de l’infrastructure aux talents et aux institutions. Les villes, travaillant en partenariat avec des entreprises et des parties prenantes de la communauté, peuvent plus efficacement créer, conserver et développer des industries lorsqu’elles développent les capacités sous-jacentes dont les entreprises ont besoin, plutôt que de tenter sans discernement d’attirer les entreprises par des allégements fiscaux et des incitations
L’examen de la structure industrielle de plus de 900 zones métropolitaines et micropolitaines couvrant diverses régions, cultures et priorités à travers les États-Unis a produit des aperçus de données qui peuvent éclairer les stratégies de développement économique régional. Les villes sophistiquées peuvent choisir de doubler sur des industries complexes pour accélérer la croissance, tandis que les villes moyennes peuvent choisir de diversifier leurs économies et d’élargir leur ensemble de capacités. Toutes les villes peuvent vouloir créer de bons emplois qui fournissent des tremplins à leur main-d’œuvre. Dans chaque cas, les planificateurs régionaux doivent tenir compte de leur structure économique existante.
La visualisation montre trois stratégies. Pour 25 villes sélectionnées, chaque stratégie produira un ensemble différent d’industries prioritaires.
Construire des industries avancées pour encourager la croissance de l’emploi. Les zones métropolitaines les plus avancées, comme New York, San Francisco ou Seattle, hébergent les industries les plus complexes exigeant les capacités les plus sophistiquées. Ils continueront d’innover, inventant de nouveaux produits et services que le monde n’a pas encore vus. Dans des régions telles que celles-ci, les urbanistes peuvent mieux inaugurer la croissance future en dirigeant leurs efforts et leurs ressources pour renforcer les capacités exigées par les industries les plus avancées et les plus complexes.
Diversifiez pour une croissance résiliente. Les régions à complexité économique moyenne et faible se développent en se diversifiant dans des secteurs de plus en plus complexes. Comprendre cette dépendance au développement industriel régional peut dépendre des décideurs politiques de précieuses informations, leur permettant ainsi de tracer leur propre voie vers une prospérité partagée. L’utilisation de leurs ressources limitées pour faire des efforts concertés et stratégiques vers des industries réalisables peut permettre aux villes de plier leur trajectoire économique vers une croissance résiliente.
Cibler les industries de haute qualité pour favoriser délibérément une croissance inclusive. Quel que soit l’état d’une économie régionale, la promotion de bons emplois figure en bonne place parmi les priorités régionales. Mais comment les dirigeants locaux peuvent-ils identifier les industries qui ont une qualité d’emploi, sont réalisables et améliorer la complexité de la ville? En identifiant les industries qui offrent un salaire décent et des avantages sociaux aux travailleurs sans diplôme et en superposant des informations sur la faisabilité de cette industrie pour un lieu donné, nos méthodes visent à fournir aux planificateurs régionaux les outils dont ils ont besoin pour offrir de bons emplois à leur main-d’œuvre.
Cette liste de priorités n’est nullement exhaustive. Les villes peuvent adapter cette méthodologie sous-jacente pour poursuivre d’autres objectifs, tels que la priorisation des industries vertes ou la création de professions qui absorbent les travailleurs déplacés.
En comprenant la nuance et la trajectoire de la structure industrielle unique d’une ville, les dirigeants peuvent tracer une voie vers une prospérité partagée et une croissance économique inclusive.
À mesure que les régions mettent en œuvre la totalité ou l’une des trois stratégies, leurs efforts devraient également viser à aider les travailleurs à faire la transition pour occuper des emplois en croissance et prospérer. Nos recherches confirment que le talent est roi parmi les capacités dont les industries ont besoin pour être compétitives, et la concentration de talents locaux peut donner aux endroits un avantage concurrentiel.
De nombreuses régions reposent sur un bassin de potentiel inexploité. Ils peuvent canaliser le talent latent des chômeurs et des travailleurs sous-employés en comprenant les cheminements de carrière et en offrant une requalification ciblée, plutôt que de laisser les travailleurs reculer dans des emplois à bas salaires. Ceux qui alignent la main-d’œuvre et le développement économique dans un cycle vertueux peuvent récolter les fruits d’une politique de croissance économique centrée sur les personnes et basée sur le lieu.

Les avions du film Top Gun

Si vous avez vu les remorques originales – les amateurs de remorques l’ont regardé des dizaines de millions d’instances – pour la meilleure arme à feu de l’année à venir: Maverick, alors vous avez vu des moments de croisière Tom Vacation monter en flèche sur un fournisseur d’avion et des avions de combat mma naviguant près de croissance sur l’eau potable. Des avions particuliers parce que les remorques, à une exception près, sont des F / A-18 Super Hornets, un cri significatif de vos jets Maverick et Goose se sont envolés vers le secteur des menaces dans le film de 1986. Les individus avaient été des F-14 Tomcats, grands, aimés, robustes, avions rapidement la marine plus de mouches. La différence entre ces jets représente le gouffre technologique entre les avions que la marine a utilisés pour la première fois au début des années 70 et les chasseurs qui ont commencé à voler avec des fournisseurs au début des années 2000. Une distinction essentielle, qui épaissit le plan: les Extremely Hornets ne nécessitent pas de propriétaire de radar et de navigateur dédié. Goose est maintenant disponible en option; son travail précis n’existe plus vraiment. Nous avons discuté avec d’anciens aviateurs navals et avec de vrais Topgun – c’est-à-dire certainement, les pilotes d’avions planeurs de l’US Navy Affect Fighter Techniques Trainer pour en savoir plus sur les variations entre les deux et sur ce qu’ils veulent éteindre et brûler au cours de cette faune métallique. L’arme principale originale et l’avion qu’elle contient ont été un élément de la technologie et de la géopolitique de l’époque. Le Tomcat a été conçu avec un objectif spécifique en tête, affirme Vincent Aiello (indication d’appel: Jell-O), l’hôte du podcast pilote de chasse Mma et un ancien professeur initial et Topgun du F / A-18 Hornet et Extremely Hornet. Le Tomcat était un gros avion doté d’un gros radar, et il maintenait également un outil puissant, le missile atmosphère-atmosphère Phoenix target-54. «Le F-14 a été conçu pour la sauvegarde de la flotte dans le cadre du scénario Cool-War de bombardiers soviétiques attaquant le groupe de personnes qui attaquent le porte-avions», déclare Aiello. Le F / A-18, quant à lui, avion de chasse a été créé pour «être excellent dans bien des domaines». La façon dont les aviateurs dirigent les jets a également évolué. La plus grande variation apparente pour les personnes qui regardent les films serait que le nombre de personnes nécessaires pour faire voyager les jets est différent maintenant. Dans Best Gun, Goose était le RIO, ou «officiel d’interception radar». Et travailler avec ce radar demandait beaucoup de travail. «L’interface utilisateur du radar pour l’équipage était si intense qu’il a fallu à quelqu’un un travail acharné pour améliorer le radar et détecter d’autres avions», déclare Aiello. Ensuite, il y avait clairement la puissance de traitement autour de l’avion – ou son absence. « C’était absolument un Commodore 64 avec des ailes dessus », a déclaré John DePree (signal de contact: Cosmo) dans un épisode du podcast initial du chasseur Mma axé sur le F-14. Par exemple: l’ordinateur de but rempli de ruban magnétique. Cet ordinateur à bande magnétique-adhésive avait si peu de souvenirs que son équipage avait besoin de changer de programme en fonction exactement de ce que le jet exécutait en ce moment – le RIO ferait un geste pour parler du programme de bombardement, et après cela, une fois le largage de la bombe terminé. , ils rechargeraient le plan air-atmosphère, se souvient David Culpepper (indicatif d’appel: Chili), qui a piloté le Tomcat pendant à peu près dix ans. L’ordinateur était obsolète et l’avion était gros: Culpepper se souvient que s’il roulait, il «conduisait comme une camionnette». Le F-14 jouissait d’une envergure de 64 pieds. Le substitut du Tomcat, le F / A-18 Hornet ainsi que les versions plus grandes et modernes connues sous le nom de Very Hornets, possèdent une envergure de 40 et pratiquement 45 pieds, en conséquence. Et la vitesse de pointe du Tomcat était plus rapide: il atteindra 1 544 milles à l’heure, tandis que le Very Hornet devrait parcourir 1 190 milles à l’heure. Aiello mesure le Tomcat à une Chevrolet Camaro 1969: « C’est juste gros, brutal, dans votre rencontre, un tissu musculaire américain bruyant. » De nos jours, les avions à l’intérieur des remorques pour «Top Firearm: Maverick» sont des Super Hornets (surnom: le Rhino), et le temps des RIO est révolu. (Si vous regardez la toute première bande-annonce, l’avion à la fin est un Tomcat, peut-être fourni à cause du miracle CGI.) La méthode radar est améliorée de manière à ce que cette première puisse prendre le vol de l’avion et utiliser le radar simultanément, aucune Goose n’est nécessaire . Very Hornets peut être trouvé dans deux variantes: juste monoplace avec un biplace, ce qui signifie que contrairement à un Tomcat, que les concepteurs ont créé à propos d’un équipage de deux personnes, un pilote peut voyager seul avec un F / A-18 . Les 2 places, techniquement connus sous le nom de F / A-18F, peuvent accueillir un «officier des systèmes d’armes» sur la banquette arrière (abréviation: WSO, notable «whiz-oh»). De plus, cette banquette arrière pourrait être équipée de toutes les commandes actuelles dont un aviateur aura besoin pour prendre le vol du Very Hornet. C’est vraisemblablement un énorme avantage pour le tournage. Paramount pourrait mettre Tom Luxury Cruise avec d’autres stars à l’intérieur du Rhino tandis qu’un véritable initial de la marine est en charge de l’avion depuis votre siège avant. Ce n’était pas réalisable avec tous les Tomcat, qui n’ont jamais eu les commandes du pilote dans le fauteuil de Goose. (Certes, un document publié ici dit que Paramount et la Marine se sont arrangés pour que les étoiles voyagent sur la banquette arrière des F / A-18, malgré le fait que le simple fait de rouler dans un avion de combat mma et d’endurer les G qu’il génère est assez exigeant, car je peux personnellement le confirmer.) L’ordinateur personnel avec bande magnétique est évidemment supprimé: l’Extremely Hornet dispose de six ordinateurs à état sonore à bord. Et une exposition autour de l’Extremely Hornet est maintenant hypersensible au contact, donc elle ressemble plus à un iPhone qu’à un Commodore 64. Alors que le Tomcat est très efficace, le Hornet et le Very Hornet sont plus agiles. Si un F / A-18 et un F-14 combattaient, le premier type pourrait avoir un avantage dans ce domaine. «Je peux en témoigner individuellement», dit Aiello. Et avec un avion moderne viendra un avion plus facile à voyager: le Tomcat était difficile à voler correctement, car le Hornet est beaucoup plus facile à piloter, dit Culpepper. Les Hornets et Extremely Hornets pouvaient être remarqués pour leur finesse, leurs nuances et leur ergonomie, mais le Tomcat était connu pour sa ténacité, sa vitesse et sa vélocité. «Le F-18, bien qu’extrêmement capable et très habile à lui seul, n’a pas vraiment la même image de mauvais fils qu’un F-14», se souvient Aiello.

Quand la Russie mobilise ses avions de chasse

La Russie mobilise ses avions de chasse pour interception

Un avion de chasse russe MiG-31 (nom de rapport OTAN : Foxhound) a intercepté un avion de reconnaissance stratégique RC-135W Rivet Joint de l’armée de l’air américaine au-dessus de l’océan Pacifique, dans la région du Kamtchatka, a rapporté vendredi le Centre de contrôle de la défense nationale de Russie.

« Les systèmes de contrôle de l’espace aérien russe ont détecté une cible aérienne au-dessus du territoire de l’océan Pacifique, s’approchant de la frontière de l’État russe. Un chasseur MiG-31 a été envoyé en mission pour identifier la cible aérienne et l’empêcher de violer la frontière de l’État russe », a déclaré le Centre dans un communiqué.

Selon un récent communiqué de presse du service, l’équipage d’un chasseur russe a identifié la cible aérienne comme étant un avion de reconnaissance conjointe RC-135W Rivet de l’US Air Force et l’a suivie.

Le RC-135V/W Rivet Joint est un avion de reconnaissance stratégique conçu pour soutenir les consommateurs au niveau du théâtre et du pays grâce à des capacités de collecte, d’analyse et de diffusion de renseignements sur place en temps quasi réel.

L’avion est un C-135 largement modifié. Les modifications apportées au Rivet Joint concernent principalement son ensemble de capteurs embarqués, qui permet à l’équipage de mission de détecter, vol baptême Fouga Magister Aix en Provence d’identifier et de géolocaliser des signaux dans tout le spectre électromagnétique. L’équipage de la mission peut ensuite transmettre les informations recueillies dans une variété de formats à un large éventail de consommateurs via la suite de communications étendue du Rivet Joint.

L’intérieur peut accueillir plus de 30 personnes, dont l’équipage du cockpit, les officiers de guerre électronique, les opérateurs de renseignement et les techniciens de maintenance en vol.

Le développement de la théorie de Bernard Baruchs

Nous avons été dans cet article pour faire une sélection impliquant le rapide et le sans vie. C’est notre affaire. Derrière le sombre présage du nouveau groupe d’âge atomique se cache un souhait qui, saisi par la croyance, pourrait opérer notre salut. Chaque fois que nous échouons, nous avons condamné chaque personne à être l’esclave de l’inquiétude. Permettez-nous de ne pas nous tromper: nous devons élire la paix mondiale ou la destruction du monde. La recherche scientifique a séparé de mère nature un secret si vaste dans ses potentialités que notre esprit se recroqueville à travers la terreur qu’il crée. Cependant, la terreur n’est pas vraiment suffisante pour empêcher l’utilisation de la bombe atomique. La terreur développée par les armes n’a en aucun cas empêché l’homme de les utiliser. Pour chaque nouvel outil, une protection continue d’être créée, assez tôt. Mais maintenant, nous faisons face à un désordre dans lequel une protection adéquate n’existe pas vraiment. La recherche, qui nous a donné cette énergie redoutable, démontre qu’elle pourrait être une aide énorme pour l’humanité, mais la recherche scientifique ne parvient pas à nous montrer empêcher son utilisation funeste. C’est pourquoi nous avons déjà été désignés pour éviter ce danger en organisant une conférence dans les pensées et aussi dans le cœur de notre peuple. Ce n’est que dans la volonté de l’humanité que réside la réponse. Dans cette crise particulière, nous symbolisons non seulement nos organes directeurs, mais, d’une manière plus large, nous symbolisons les peuples du monde entier. Nous devons garder à l’esprit que les individus n’appartiennent généralement pas aux organes directeurs, mais que les autorités gouvernementales font partie du peuple. Nous devons répondre à leurs exigences; nous devons répondre au désir de paix et de sécurité du monde. Dans ce besoin, les États-Unis partagent ardemment et idéalement. La recherche scientifique pour cette arme totale a abouti dans cette région particulière. Mais elle détient la capacité de proscrire et de ruiner cet instrument – pour élever son utilisation de la mort vivante – si la planète participera à un pacte pour cette conclusion. Dans nos bons résultats se trouve la promesse d’une toute nouvelle vie, libérée de vos angoisses cardiaques qui assaillent maintenant le monde. Le début de la victoire pour vos grands idéaux dans lesquels des millions de personnes ont saigné et sont décédés dépend de la construction d’un plan pratique. À présent, nous abordons la réalisation des objectifs de l’humanité. Au bout du compte se trouve le style de vie plus juste, bien meilleur et plus sûr dont nous avons soif et que nous sous-entendons avoir. Ce n’est qu’avec une sérénité durable que les libertés et les démocraties sont renforcées et approfondies. La guerre est leur ennemi. Et il ne faut pas penser aujourd’hui qu’aucun d’entre nous ne peut échapper aux ravages de la guerre. Victor, vaincu et neutres sont également touchés réellement, financièrement et moralement. Contre la détérioration de la bataille, nous pourrions ériger un bouclier. Quel est le guerdon pour lequel nous atteignons. Dans l’étendue de la formule que nous décrivons ici même, on découvrira, aux personnes qui la recherchent, les éléments primaires de notre objectif. D’autres individus ne repéreront que le vide. Chacun porte son propre miroir par lequel se manifeste l’attente – ou le désespoir établi – le courage ou la lâcheté. Il existe aujourd’hui une famine dans le monde entier. Il affame les systèmes des hommes. Il y a cependant une meilleure famine – la faim de l’âme des hommes. Cette famine peut être traitée à partir de la conquête de l’angoisse, et du remplacement de l’espoir, d’où jaillit la croyance-foi en l’autre personne; la conviction que nous souhaitons interagir pour le salut; et la détermination, ceux qui mettent en danger la paix et la sécurité seront punis. La pierre angulaire de la bonne couverture à l’étranger, dans cette nouvelle ère, pour les pays ici réunis, est la suivante: tout ce qui se passe, peu importe où et comment, qui menace la sérénité dans le monde, ou peut-être la stabilité financière, émane chacun et nous tous. On pourrait dire à peu près que c’est le style clé du U. N .. C’est vraiment avec cette croyance que nous acquérons la considération du sujet le plus fondamental qui peut engager la vie de l’humanité elle-même. Maintenant, si, sera le temps d’agir pour l’excellent commun. Le point de vue public ouvert soutient une activité planétaire vers la protection. Fondamentalement, si je regarde correctement les indicateurs, les individus désirent un programme, non pas simplement construit à partir de pensées pieuses, mais de sanctions exécutoires – une législation mondiale avec des dents en son sein. Nous, de cette terre, désireux d’aider à apporter la paix à tous et de prendre conscience des lourdes responsabilités après nous, du fait de notre possession du chemin de production de la bombe et de la réalité qu’elle fait partie de notre armement, sommes prêts à faire notre implication totale dans un contrôle efficace de l’énergie atomique.

Google: dans le retail également

Les moteurs de recherche acquièrent une petite start-up irlandaise de technologie de magasin appelée Pointy pour avoir un montant non divulgué, a confirmé mardi le géant de la recherche. La vente devrait être conclue dans les prochains jours. Pointy a son siège à Dublin et permet aux gens d’examiner ce que leurs détaillants locaux ont maintenant en magasin. L’entreprise a produit le conteneur Pointy, un équipement qui se fixe au lecteur de codes-barres du propriétaire d’un magasin et enregistre ce qui est proposé. Le logiciel informatique de Pointy suit ce qu’un commerçant commercialise et peut nécessiter une bonne estimation du moment où il est en rupture de stock sur l’objet spécifique. Ces informations boursières et les faits sont ensuite affichés sur le profil utilisateur de leur société de moteurs de recherche, afin que quiconque essaie de trouver un magasin à proximité qui propose, par exemple du scotch, puisse vérifier s’il est accessible à proximité. Google a déclaré dans un article de blog que cette start-up était un conjoint important depuis un certain temps, ce que Pointy avait rendu plus simple pour les marchands locaux d’afficher leurs offres aux acheteurs naviguant sur les moteurs de recherche. L’un des nombreux problèmes rencontrés par les petits fournisseurs est d’obtenir en ligne leurs informations sur les stocks en magasin d’une manière simple à gérer et facilement mise à jour. Étant donné que l’organisation des détails dans le monde est essentielle à ce que nous faisons tous, nous avons simplifié la tâche des marchands à proximité afin de mieux présenter leurs produits aux acheteurs curieux sur Google. Pointy a obtenu environ 19 millions de dollars de capital d’entreprise et a également été garanti par des commerçants providentiels, notamment le fondateur de Google Maps, Lars Rasmussen, le cofondateur de TransferWise Taavet Hinrikus et le fondateur de Word Press, Matt Mullenweg. En 2018, la start-up comptait environ 50 personnes. Il s’agit de la prochaine start-up proposée à Yahoo par le PDG de Pointy et l’homme d’affaires en série Mark Cummins. Cummins a analysé la robotique des téléphones mobiles à l’Université d’Oxford et a été rejeté une fois pour une tâche chez Google. Il a ensuite vendu sa start-up de recherche visible Plink vers la recherche et les publicités énormes en 2010. Cummins est venu avec Pointy tout en continuant à travailler chez Google, et a abandonné la société pour monter la start-up avec le cofondateur Charles Bibby. Lorsque Company Expert a inclus Pointy fin 2018, nous avons supposé que Google pourrait obtenir l’entreprise. La startup se fie beaucoup à Yahoo pour positionner ses pages Web, et il est clair que le type de détails que le service fournit s’intégrerait bien aux listes de vente au détail à proximité sur Yahoo Charts. Dans un article de blog, Bibbin et Cummins ont écrit: « Les 6 dernières années ont déjà été une expérience incroyable, et aujourd’hui marque le début d’un tout nouveau chapitre. » Depuis ses débuts, nous sommes extrêmement fiers de servir les commerçants de la communauté dans pratiquement tous les ville et chaque communauté en Amérique et partout en Irlande. De nombreuses personnes incroyablement talentueuses ont rejoint notre entreprise, agence web nous avons acquis le soutien de l’incroyable groupe d’acheteurs et avons créé d’excellentes relations. C’est vraiment un excellent plaisir de travailler sur une chose qui aidera les propriétaires d’entreprises locales dans les villes et villages du monde entier. « 

Le danger du cannabis pour les enfants

Si le cannabis comestible permet de produire les effets euphorisants du cannabis tout en évitant les effets secondaires de la fumée, le décalage entre son absorption et ses effets peut inciter à la surconsommation et aux résultats imprévisibles
Étant à la fois médecin de famille et spécialiste de la dépendance, j’ai vu chez bien des adolescents les conséquences négatives du cannabis sur leur humeur, leur motivation, leur sommeil, et même leur capacité à fonctionner.
Des dégâts significatifs pour les jeunes
L’effet euphorisant du cannabis absorbé oralement peut être décalé d’environ 90 minutes après son absorption, atteindre un point culminant quelques heures plus tard, et se poursuivre pendant plusieurs heures. Au-delà des effets attendus, tels qu’une diminution de la concentration, une réduction de la capacité à agir, et des troubles de la mémoire, une intoxication aiguë au cannabis peut se traduire par des crises d’anxiété sévères, des attaques de panique, de la nausée, du délire, ou des épisodes psychotiques.
S’il est vrai que ces symptômes sont souvent passagers et qu’il soit peu probable qu’une surdose de cannabis puisse être mortelle, il n’en demeure pas moins que ses effets peuvent provoquer d’importants handicaps, tant mentaux que physiologiques.
Aux débuts de la légalisation en Oregon et en Alaska, sur une liste 253 cas de surdose sur une période de 16 mois, dont certaines ont besoin d’un séjour aux soins intensifs, et un cas ayant provoqué la mort: 71 personnes étaient des enfants moins de 12 ans et 42 étaient âgés de 12 à 17 ans L’âge médian n’était que de 20 ans.
Au-delà du risque d’intoxication aigüe, l’usage du cannabis à partir de l’adolescence est associé à diverses pathologies, y compris à la dépression, aux tendances suicidaires, et à la schizophrénie Si l’on patient compte compte du fait que les jeunes Canadiens sont les plus grands utilisateurs au monde, et qu’ils croient, ont changé aux preuves scientifiques, que le cannabis améliore leur humeur, leurs symptômes d’anxiété, et leur sommeil, nous faisons face à des défis importants si nous voulons les protéger des effets dommageables du cannabis.
Les stupéfiants, ce ne sont pas des bonbons
Malheureusement, Santé Canada a autorisé des concentrations inquiétantes de THC (jusqu’à 30 pour cent dans certains cas) dans les produits de cannabis séché. Si bien des produits comestibles seront achetés directement d’un détaillant, les produits «maison» pourraient contenir des taux encore plus élevés de THC.
Santé Canada n’a pas fait grand-choisi non plus pour encadrer l’information diffusée par l’industrie: elle a permis aux producteurs d’émettre des allégations sans fondement sur les vertus thérapeutiques du cannabis, ce qui renforce encore avantage la perception positif que les adolescents peuvent avoir du cannabis.
Les chocolats à la marijuana seront largement disponibles dès les produits comestibles sur le marché. (Shutterstock)
Si Santé Canada n’autorise pas la publicité directe sur le cannabis et exige que les produits soient emballés dans un contenant neutre associé aux messages d’avertissement, l’industrie du cannabis a le droit de faire du marketing par appelé des médias et sur leurs sites Internet.
Santé Canada doit faire mieux
Santé Canada a émis des vagues déclarations qui disent que les produits ne devraient pas être attrayants pour les jeunes, mais il semble difficile de croire que du chocolat et des bonbons parfumés nommés «Pineapple Orange Gummies» n’exerceraient pas un pouvoir d’attraction sur cette population…
Il faut une campagne de santé publique mieux ciblée ainsi que des détournements détaillés sur les produits mis en vente. Éduquer les jeunes est un gros défi, mais il est impératif de faire.
Si c’est la Cour suprême du Canada qui a décidé d’autoriser le cannabis, c’est à Santé Canada qu’incombe la responsabilité réglementaire et éducative. En 2018, Santé Canada a alloué 100 millions de dollars répartis sur six ans pour l’éducation et le contrôle de l’usage du cannabis Mais ce sont 186 millions de dollars qui ont été récoltés en impôts dans les cinq premiers mois de la légalisation. Santé Canada peut et doit investir bien davantage en surveillance et en éducation. La santé collective de nos jeunes en dépend.

Libye: une guerre sans fin

Le 19 janvier, les Nations Unies et le gouvernement allemand ont tenu une convention à Berlin sur la préoccupation libyenne. Curieusement, les deux partis belligérants de Libye étaient à Berlin mais n’ont pas assisté à la réunion. Le Haftar commun de l’ANL et Fayez Serraj du GNA sont restés dans leurs centres de villégiature pour être informés par la chancelière allemande Angela Merkel ainsi que par le représentant de l’ONU sur la Libye Ghassan Salamé. En 2012, l’ONU avait déclaré qu’aucune convention ne devait être conservée qui ne soit «inclusive» et n’ait pas les parties prenantes à la table. Cependant, le but de cet exercice physique n’était pas grand-chose de produire un paquet à l’intérieur de la Libye concernant l’arrêt de l’importation d’armes et de la logistique en Libye. «Nous nous engageons à nous abstenir de toute ingérence dans le conflit armé ou peut-être dans les affaires intérieures de la Libye», ont convenu les événements extérieurs, «et souhaitons que tous les acteurs mondiaux accomplissent exactement la même chose.» Soutiens extérieurs de chacun des bords – Égypte , La France, la Russie, la volaille, les États-Unis ont été tous signataires de ce contrat. Vous pouvez imaginer qu’aucun d’eux ne le prendra au sérieux. Merkel s’est précipitée à Istanbul juste après la convention de Berlin pour solidifier le pacte qu’elle a conclu avec le leader turc Recep Tayyip Erdogan, qui s’est ensuite envolé pour l’Algérie pour exprimer qu’il ne bénéficierait pas d’une implication extérieure en Libye. C’est loin d’être le seul Erdogan qui sonnait écrasant – tous les autres chefs de file arrivés à Berlin ont produit des commentaires très similaires. Vous restez en dehors de la Libye, ont-ils déclaré, mais nous devrons nous préoccuper de tous les moyens que nous jugerons appropriés. La Turquie a fourni au GNA des mains et un soutien logistique et a aidé à transporter quelques centaines de djihadistes syriens en Libye pour aider les milices soutenues par le GNA. L’ONU a récemment publié une déclaration utilisant un signe très clair que le paquet ne vaut pas vraiment son papier. « Au cours des 10 derniers jours », selon les informations de l’ONU, « de nombreuses cargaisons ainsi que d’autres vols ont été observés dans les terminaux de l’aéroport libyen à l’intérieur des zones américaines et orientales, fournissant aux événements des armes avancées, des voitures blindées, des conseillers et des chasseurs ». Il ne nomme pas les nations qui continuent de violer l’embargo, mais tout le monde comprend qui elles sont vraiment. Enhardis par ses partisans, les forces de Haftar ont examiné le GNA ainsi que ses diverses organisations de milices dans la périphérie de Misrata au cours des deux derniers jours. L’ANL a utilisé des rôles à al-Wishka, mais elle a créé une incursion dans Abu Grein, qui est en route vers Misrata. Le cessez-le-feu qui devait être respecté a été violé, comme l’a mentionné le porte-parole de l’armée du GNA, Mohammed Gununu, le week-end. Le porte-parole de Haftar, Ahmed al-Mismari, a déclaré qu’il n’y avait absolument aucun remède politique pour la Libye; la seule vraie solution passe par «les fusils et les munitions». C’est une affirmation claire comme quoi la guerre ne se terminera pas à l’ONU ou peut-être à Berlin. Elle devra conduire à Misrata ainsi qu’à Tripoli. Plusieurs années auparavant, s’il devenait très clair que les Libyens qui étaient proches des Frères musulmans pourraient se renforcer, l’Arabie saoudite a visité un travail contre eux. Les Saoudiens ont clairement indiqué qu’ils ne pouvaient tolérer que d’autres facteurs des Frères musulmans arrivent au pouvoir en Afrique du Nord ou dans les régions occidentales de l’Asie. L’embargo saoudien sur le Qatar, l’ingérence saoudienne en Tunisie, l’implication saoudienne en Égypte pour éliminer Mohammed Morsi des Frères musulmans, et maintenant le soutien saoudien à Haftar fournit une indication très claire de l’objectif saoudien de libérer l’endroit des Frères musulmans. La volaille et le Qatar ont déjà été les principaux sponsors des Frères musulmans; L’Arabie saoudite a mis à mal l’ambition du Qatar, mais il n’est pas en mesure d’attacher la Turquie. La guerre en Libye est, outre l’implication naïve des Européens, une guerre entre l’Arabie saoudite et la volaille, la Fédération de Russie jouant un rôle fasciné au milieu de ces puissances. Ni l’Arabie saoudite ni la Turquie ne renonceront à leur soutien à la LNA et au GNA, en conséquence. Personne ne dérange le public à ce sujet, malgré le fait que tout le monde sait que ce sont ces capacités qui alimentent cette horrible nouvelle période du conflit depuis que l’OTAN est entrée en Libye en 2011 et a plongé la nation dans une situation de guerre de longue durée . L’ONU a fait les calculs. Depuis avril, à Tripoli, vous pouvez trouver 220 universités fermées et au moins 116 000 jeunes sans formation. Collèges, collèges, hôpitaux privés, tous travaillant à des heures réduites ou scellés.

Avions de combat: bientôt troqués par les drones

Le You.S. Atmosphere Force a noté qu’elle avait terminé avec succès les examens de vol initiaux pour cette méthode aérienne sans pilote innovante ayant une collection personnalisée de matériel d’intellect, de surveillance et de reconnaissance qui facilite les missions étendues. Ce nombre d’évaluations de voyages en avion a commencé en février 2019 à Dugway Proving Soil, Utah, aboutissant à une démonstration de vol constant à deux et à une mi-temps du 9 décembre au 11 décembre. Les examens de vol suivants montreront une augmentation des niveaux d’air endurance de voyage. La plate-forme d’avion à résistance extrêmement longue, ou Ultra Jump, consiste en une cellule commerciale d’école de sport performante et rentable transformée en une méthode entièrement automatique avec des capacités de décollage et d’atterrissage autonomes. Extremely Jump propose également un menu protégé et facile à utiliser, utilisant une navigation GPS anti-bourrage et un accès opérationnel total dans le monde entier via un contrôle et une gestion par satellite et un lien vers un site Web de relais d’information ISR de haut niveau. «Alors que la Force aérienne équilibre la préparation existante avec la modernisation à long terme, Super Step signifie une approche abordable qui facilite les demandes de poussée actuelles et à long terme», a déclaré le major-général William Cooley, commandant du laboratoire de recherche sur la pression atmosphérique (AFRL), ajoutant le « Les capacités améliorées d’UAS, ainsi que les économies de coûts, fournissent aux services militaires un remède gagnant. » « Le développement d’un UAS avec cette force particulière est certainement une réalisation exceptionnelle pour de bons résultats de combat et de champ de bataille à long terme », a déclaré Paul Litke, le AFRL entreprenant l’expert majeur de cet effort. Litke l’a mentionné parce que le programme emploie de nombreuses pièces détachées commerciales, Extremely Step devrait déplacer considérablement la courbe de prix-performance ISR pour votre You.S. armée. La construction d’Ultra Step de la stratégie au tout premier voyage en avion a pris moins de 10 semaines, et la méthode pourrait également être prête pour la mise en service opérationnelle dès 2020. Le degré d’automatisation le plus élevé qu’elle vous offre devrait réduire considérablement les exigences de formation des propriétaires pour cette atmosphère. Pression. On s’attend à ce que les équipes d’assistance plus petites dirigent pour réduire les dépenses d’exploitation. «Réalisé après seulement 10 semaines de développement par notre groupe de marché AFRL, l’objectif Ultra LEAP de 2 1/2 jours d’aujourd’hui est vraiment un jalon important dans la résolution de la tyrannie du problème de portée pour les méthodes ISR», a déclaré le Dr Alok Das, scientifique principal à AFRL. et le directeur du CRI. «Il peut fournir une aide instantanée à nos combattants tout en ouvrant la voie aux prochaines méthodes ISR à faible coût et à résistance multiple.» Ultra Jump utilise la plupart des sous-systèmes et des enseignements tirés du système LEAP antérieur extrêmement efficace d’AFRL, un UAS qui peut gérer des objectifs jusqu’à 40 heures. À ce jour, Step a accompli plus de 18 000 heures de vol dépassées et a affiché parmi les frais de malchance les moins chers et les dimensions objectives du personnel les plus compactes de tous les UAS opérationnels au cours de son parcours. Le CRI a utilisé la même approche dans ses efforts pour transformer l’avion existant en programmes ISR. Litke souligne qu’en utilisant le marché des avions industriels, AFRL a considérablement réduit le prix de production et de fourniture de pièces de rechange logistiques par rapport aux UAS. «De cette façon, le You.S. les services militaires permettront d’économiser de l’argent sans sacrifier la fiabilité et la maintenabilité », a-t-il expliqué. À l’avenir, baptême en avion de chasse les initiatives AFRL-CRI parallèles se concentreront sur les procédures UAS avec de brefs milles de décollage et d’atterrissage pour faciliter les déploiements dans des endroits non conventionnels.

Charbon: application massive en Chine

Si la nouvelle brisée qu’une startup financée par Expenses Gateways a réussi à créer des conditions de plus de 1000 diplômes Celsius utilisant l’énergie solaire, elle a porté un coup au charbon. Tout compte fait, les entreprises lourdes sont parmi les derniers bastions du combustible fossile en raison de sa capacité à créer des conditions extrêmement élevées que le vent solaire et le vent ne pourraient même pas approcher jusqu’à présent. Mais même avec cette découverte d’énergie solaire, le charbon, impur ou non, provient de manière significative de la mort. Le plus abordable des combustibles fossiles est toujours un favori parmi les fonderies et les services énergétiques. Son utilisation à l’international est en effet en baisse, mais cette baisse n’a commencé qu’au cours des dix dernières années. Dernièrement, une étude prévoyait que cette année découvrirait une baisse record de l’utilisation du charbon de 3% dans le monde, mais la fin du charbon n’est toujours pas en vue. « Il est clair que cette économie commerciale de la production de charbon n’aura plus de sens dans de nombreux composants à travers le monde exactement où il est vraiment moins cher de créer de l’énergie électrique à partir de gaz et d’énergies renouvelables », a déclaré un chercheur sur le réchauffement climatique à la BBC le mois dernier. Pourtant, il existe de nombreuses autres régions du monde dans lesquelles le charbon fait encore définitivement la meilleure perception financière pour un certain nombre de facteurs, y compris l’utilisation insuffisante de technologies alternatives et les fonds pour y investir. Participez à l’initiative Ceinture et Rue de la Chine… La Motivation de la Ceinture et de la Rue est certainement un programme de dépenses internationales ambitieux développé par Pékin qui concerne des tâches d’infrastructure d’une valeur totale de 12 billions de dollars et couvrant jusqu’à 126 pays. La plupart d’entre eux sont des pays créateurs et beaucoup n’ont qu’à s’inscrire à la croisade alternative contre le réchauffement climatique. Mais le charbon étant largement disponible et peu coûteux, il renforcera l’industrialisation de ces pays avec l’aide économique de la Chine. Une étude de Worldwide Vitality Gardez un œil sur les estimations de Business Knights selon lesquelles les nations incluses dans l’initiative Buckle and Road pourraient finir par générer 66% des polluants du dioxyde de carbone dans le monde d’ici 2050. Cela pourrait améliorer leur niveau actuel de comptabilisation de 28% du CO2 international et arrêterait le reste des efforts mondiaux pour limiter la chaleur monte à 2 niveaux Celsius. Mais le charbon est-il le seul responsable des polluants? À peine. Des documents d’enquête récemment publiés par votre Global Carbon Project ont fait état de rapports insatisfaisants pour le grand nombre de personnes concernées par le changement climatique. Cette année, ont averti les créateurs, notre succès en matière d’émissions de CO2 fractionnaires a atteint un record, malgré ce qui sera exactement fait pour arrêter une augmentation de ces polluants. Faute: gaz. Les informations rassemblées par les chercheurs du GCP indiquent que le gaz naturel a changé le charbon depuis le plus grand moteur de développement des émissions de CO2 ces dernières années. Il se révèle également être, en raison de la grande quantité et du bas prix, la plus grande source d’énergie électrique dans l’un des plus grands pollueurs d’Amérique. « Le carburant naturel peut produire beaucoup moins de polluants de dioxyde de carbone que le charbon, mais cela signifie simplement que vous cuisez la planète un peu plus progressivement », a informé le Brand New York Times un directeur d’enquête de tout le Center for International Climate Study. «Et c’est juste avant même de s’engager dans les inquiétudes concernant les fuites de méthane», a ajouté Glen Peters, qui a aidé à compiler les informations pour ce rapport de CGI.